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Autoindustrie: Abgewrackte Preise
Die Autorabatte steigen auf einen Rekordstand. Nach dem Ende der Umweltprämie könnte sich die Krise ausweiten.
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Berlin - Die Abwrackprämie wirbelt den Automarkt durcheinander und löst dabei keineswegs nur positive Effekte aus. Zwar können sich die Autokäufer über einmalig hohe Preisnachlässe freuen und der Absatz vor allem von Kleinwagen läuft prächtig; die Kölner Ford-Werke haben zum Beispiel bis Ende Februar doppelt so viele Autos verkauft wie vor einem Jahr. Auf der anderen Seite zwingt die Schnäppchenpolitik auch Premiumhersteller zu teuren Verkaufsaktionen. „Die Margen im deutschen Automarkt verschlechtern sich damit als Folge der Abwrackprämie“, heißt es in einer Erhebung des Car-Center an der Uni Duisburg-Essen. Alles in allem habe die Prämie eine „Rabattspirale in Gang gesetzt, die wir nicht für möglich gehalten haben“. Im Schnitt bekommen Neuwagenkäufer derzeit einen Nachlass von gut 20 Prozent.
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